2024年10月，潤德西攜手湖北航嘉麥格納座椅系統有限公司、華北電力大學共同研究撰寫的文章《汽車座椅調角器潤滑脂測試分析》成功發表在中國科學技術協會主管的《設備管理與維修》期刊上，至此潤德西在工業潤滑科研及設備管理與維修領域再添殊榮。

　　附原文：

　　汽車座椅調角器潤滑脂測試分析

　　張勇1，楊洪濤2，劉朝琦3，夏延秋*3

　　(1、湖北航嘉麥格納座椅系統有限公司，湖北 襄陽，441000， 2、湖北潤德西科技有限公司，湖北 襄陽，441000，3、華北電力大學能源動力與機械工程學院，北京 102206)

　　摘要：汽車座椅調角器作為汽車操縱性和舒適性的重要因素越來越引起重視，而作為調角器潤滑脂的使用性能、分析和檢測方法也越來越引起潤滑脂和座椅生產廠家的關注。其中調角器潤滑脂的高溫穩定性、潤滑性能和靜音效果是椅調角器企業關注的焦點。

　　關鍵詞：座椅調角器；調角器脂；高溫穩定性；潤滑性能；模擬試驗

　　中圖分類號：

　　0、引言

　　隨著人民生活水平的不斷提高和道路交通狀態的不斷改善，汽車已成為許多家庭不可或缺的交通工具，人們在享受汽車帶來的方便、快捷的同時，對汽車的安全性、舒適性提出了更高的要求。人們從安全和疲勞角度考慮，會優先關注座椅的舒適度，即座椅角度和包裹性，減少人的晃動幅度，提高抗疲勞性。調角器作為汽車座椅的一個重要零部件，其質量的優劣直接關系到乘員的人員的舒適性和安全性，目前幾乎是所有車型的通用配置，它分為有級調節調角器和無級調節調角器，有級調節調角器是通過手柄或桿來控制該裝置的鎖止或解鎖，實現汽車座椅靠背角度的非連續性調節；無級調節調角器通過手輪或者電機驅動，實現汽車座椅靠背角度的連續性調節【1】。

　　1、調角器安裝工藝及對潤滑的要求

　　汽車座椅調角器是座椅上的重要部件之一。它是座椅靠背和底座之間的主要軸承組件來實現座椅調節，汽車座椅調角器的鎖定機構完全支撐了人體背部的力量，保證了駕駛時乘坐人員的安全，當汽車撞車時，座椅不會掉落，因此在生產過程中必須進行嚴格的篩選和驗證。車用座椅依靠調角器來調節靠背與坐墊之間的夾角(見圖1a)，從而適應乘客的坐姿，滿足其舒適性與可靠性的要求。根據汽車座椅調角器的安裝工藝特點，即調角器在注脂后需要高溫烤漆工藝以及汽車座椅調角器激光焊接【2】，潤滑脂要經受200℃左右的烘烤溫度，這就要求潤滑脂具有優良的高溫膠體安定性，保證不滴油，同時滿足承載的潤滑性能。圖1b是調角器脂耐久性模擬試驗臺，用來檢驗調角器的潤滑性能。

　　1a 調角器調節手柄 1b 調角器模擬試驗臺

　　圖1調角器在汽車中的位置和調角器潤滑脂的耐久性試驗機圖

　　2、幾種商用調角器潤滑脂高溫和潤滑性能比較

　　目前調角器使用的潤滑脂按稠化劑來分可分為膨潤土系列、復合磺酸鈣系列、無機稠化劑系列和硅油復合皂等系列潤滑脂，近年來，無機稠化劑系列潤滑脂作為調角器用潤滑脂受到用戶的信賴【3】。調角器潤滑脂應具備良好的耐高溫、耐低溫性能，確保車身附件在較寬溫度范圍內的潤滑與防護;其次具有優良的抗水性和防腐蝕性能，確保車身附件在有水與潮濕環境下的正常潤滑與防護;降低噪音和減振特性突出，可明顯提升整體機械操作的順暢性;無特殊氣味，顏色較淺，不影響工作環境，符合環保要求【4-6】。

　　2.1 高溫穩定性測試

　　選用5種商用調角器潤滑脂，用高溫烘箱對5種商用調角器脂進行了高溫120℃/120 min 和250℃/30min烘烤測試，表 1 示出了5種調角器潤滑脂的抗高溫性能比較結果，用失重結果判定的抗高溫性能優劣依次為商品-4、商品-2、商品-1、商品-3和商品-5。

　　表 1 5種調角器潤滑脂的抗高溫性能比較

　　2.2 潤滑性能測試

　　潤滑性能選用MFT-R4000高速往復摩擦磨損試驗機進行評價，摩擦副采用鋼-鋼球盤接觸，試驗時間為30min，試驗鋼球為AISI52100鋼，鋼球直徑為5mm，硬度為630Hv;底盤尺寸是Φ24mm×7.8mm，硬度為800 Hv 的AISI52100鋼，鋼塊在試驗前被拋光，表面粗糙度為0.05μm。試驗前后將試驗件用石油醚超聲清洗10min，載荷為100N，、頻率為5Hz，摩擦因數由計算機自動記錄保存。圖2示出了5種調角器脂的摩擦系數，可以看出，商品2摩擦系數0.093，商品4摩擦系數位0.096，相對較小。5種商品脂摩擦系數由大到小次序為：商品3>商品5>商品1>商品4>商品2。分析認為，減小摩擦系數，可以有效降低噪音，達到靜音效果。

　　圖3示出了5種調角器脂的磨斑圖片，可以看出，商品4磨痕最淺，磨痕寬度最窄，表面光滑;其次是商品3，磨痕較淺，磨痕較窄，表面光滑;二商品1、2和5磨痕較深和較寬，同時伴隨著嚴重的腐蝕現象。

　　圖2 5種調角器潤滑脂的摩擦系數比較圖

　　圖3 5種調角器潤滑脂的磨斑痕跡和寬度比較

　　3調角器潤滑脂耐久性能評價

　　利用圖1b的調角器潤滑脂的耐久性試驗機，對商品2和商品4進行了耐久性試驗，結果如表2所示，表明商品2和商品4可以滿足商用需要。

　　表 2 商品2與商品4耐久性試驗結果

　　4 結論

　　調角器是汽車座椅上的重要零部件，調角器一旦發生故障將影響乘務人員的舒適性和安全性。調角器潤滑脂是保障調角器平穩運轉的關鍵，研究結果顯示，合適高溫特性、低且平穩的摩擦系數、好的抗磨特性是調角器安全保障，5種商品調角器中，商品2和4綜合性能最優，可以滿足商用需求。

　　參考文獻

　　【1】 吳昌明，楊濤的，劉武周，孫付春，車用調角器核心件的研究[J]. 成都大學學報，2018，34(2);197-198.

　　【2】 張建亮，周建忠，羅敬文，黃舒，孟憲凱，汽車座椅調角器激光焊接工藝研究[J]. 應用激光，2015，35(2);216-220.

　　【3】 曾俊，新型座椅調節器潤滑脂的性能及其趨勢 [J].石油商技，2021(4)16-22.

　　【4】 王曉霞. 合成座椅調角器潤滑脂的生產工藝探討[J]. 山東工業技術，2017，07(1);60-61.

　　【5】 全國汽車標準化技術委員會.QC/T 844—2011《乘用車座椅用調角器技術條件》[S]. 北京：中國標準出版社，2011：3-5.

　　【6】 王曰亮 石俊峰 康軍 曾俊 吳鳳華，汽車座椅的關鍵部件及其使用的潤滑脂 [J].石油商技，2016,1:16-19.